發布時間:2021-12-27
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由于電主軸將電機集成于主軸組件的結構中,無疑在其結構的內部增加了一個熱源。電機的發熱主要有定子繞組的銅耗發熱及轉子的鐵損發熱,其中定子繞組的發熱占電機總發熱量的三分之二以上。
另外,電機轉子在主軸殼體內的高速攪動,使內腔中的空氣也會發熱,這些熱源產生的熱量主要通過主軸殼體和主軸進行散熱,所以電機產生的熱量有相當一部分會通過主軸傳到軸承上去,因而影響軸承的壽命,并且會使主軸產生熱伸長,影響加工精度。
除了電機的發熱之外,主軸軸承的發熱也不容忽視,引起軸承發熱的因素很多,也很復雜,主要有滾子與滾道的滾動摩擦、高速下所受陀螺力矩產生的滑動摩擦、潤滑油的粘性摩擦等。
上述各種摩擦會隨著主軸轉速的升高而加劇,發熱量也隨之增大,溫升增加,軸承的預緊量增大,這樣反過來又加劇了軸承的發熱,再加上主軸電機的熱輻射和熱傳導,所以主軸軸承必須合理潤滑和冷卻,否則,無法保證電主軸高速運轉。